电子信息企业物流专业利润高出多少

发布时间:2019-12-02 10:48:30

电子信息企业物流服务商海晨物流此前披露了创业板IPO招股说明书。

电子信息企业物流专业利润高出多少

电子信息企业物流服务商海晨物流此前披露了创业板IPO招股说明书。

物流在招股说明书中表示,公司主营业务收入增长主要是社会经济增长和市场整体物流需求增加所致。

同时,电子信息产品市场需求的繁荣和公司主要客户的业务发展也对海晨物流的业绩增长有一定的带动作用。

目前,现代物流市场逐步细分,专业化程度不断提高,形成了以电子信息产品物流、医药物流、汽车物流、家电物流、服装物流、冷链等不同行业为***的专业化物流市场后勤等。

由于各自行业的特殊性,在不同的物流市场细分领域出现了一批综合物流服务商。其中,电子信息产品物流的主要生产厂家主要有:海晨物流、飞利达、华鹏飞和新宁物流。

从服务对象的角度来看,这四家公司的客户有一定的重叠。例如,联想和索尼将同时使用海晨物流和飞利达的物流服务。

从业务区域来看,海晨物流海外收入占40%以上,国内收入占60%以上,业务布局相对分散。

公司毛利率高,未来竞争可能加剧

从财务角度看,海晨物流的资产规模相对较小,收入规模远小于飞利达,但归属于母公司的净利润却远高于其他三家竞争对手。

在招股说明书中,海晨物流给出了综合物流业务毛利率与同行业可比上市公司的比较。

相比于专门从事化学物流的衡继大新和贾成国际,为电子商务企业和制造企业提供物流服务,Haichen物流的毛利润率较低。

主要汽车及零部件运输物流的原始利润率水平与海晨物流相似,而长期物流的利润率水平远低于行业平均水平。

物流业继续细分,形成专业化物流市场。例如,海晨物流所处的电子信息产品物流领域,存在着一系列的行业进入壁垒,如技术壁垒、物流网络壁垒和壁垒。

由于电子产品具有价值高、精度高、体积小等特点,在物流实施过程中容易损坏和丢失。因此,这些客户在选择物流服务商时更加谨慎,实行严格的评价和准入制度。

在电子信息产品物流业内部集中度逐步提高的情况下,海晨物流与同行的市场竞争可能体现在对优质客户的竞争上。(工作组)