读懂了如何逆势而上,转型发展专线物流?认识到这些趋势和误解!

发布时间:2020-03-30 08:10:00

原题:了解如何逆势转型发展专线物流?认识到这些趋势和误解!


随着电子商务和快递物流的兴起,传统公路专线物流市场日益萎缩,大部分专线物流业务量锐减,效益下降,风光不再,已成为不争的事实。

如何突破这场危机,化劣势为优势,逆势而行,转变发展?

答案是,大家务必须认清专线物流的发展方向和趋势,只有顺势而为,才能克服困难,取得胜利。同时,还要洞察投资经营活动过程中的各种风险和误区,避免弯路和损失,更好、更稳定地渡过难关和发展。

就我个人的看法而言,我想谈谈公路物流业的五大趋势和五大误区,供大家参考。

有效的资源整合包括上下游资源、虚拟资源和平台资源。通过联盟、联盟、收购和并购,实现资源共享和资源对接,实现规模效应和集聚效应。比如物流网络,他们经常进行的对接活动也是一种资源整合的集聚模式。

随着资源整合走向实体经济模式,平台经济与平台的竞争日趋激烈。

过去,独打独斗的格局被打破,取而代之的是抱团取暖的联盟平台。联盟平台和信息平台如雨后春笋般蓬勃发展。例如,川化物流等巨头建立的实体物流园区,以服务创品牌,以品牌促发展。

相互竞争、相互促进,极大地改变了过去专线物流分散差异小的局面,通过规模、服务、数据等手段提高了物流服务水平,改变了物流人的品位和物流品牌形象,有效促进平台公司的发展。

随着社会分工的细化和物流改革的深入,一批三方物流和专线物流纷纷建立服装物流,以体现服务差异,避免竞争红海。

如上海春风物流、山东荣庆物流等冷链物流、上海安吉物流等汽车零部件物流,均通过专业细分、流程再造、精耕细作,无一例外地实现了在细分专业市场的领先地位发展与辉煌。

联盟的发展趋势。

由于受国家经济转型和市场低迷的影响,联盟和联盟作为一种重生的手段受到青睐,发展势不可挡。

多种模式并存的趋势。

传统的物流经营模式比较单一,只有三方做三方物流,只有专线做专线物流,做单程专线不做往返,但鉴于物流成本不断增加,利润效益逐渐下降的事实。

首批模拟考试企业已经意识到了自身的不足,感受到了成本过高、利润下降的压力。因此,他们一直在进行模式转换。他们做三方物流,做专线物流,不仅做专线物流,还做三方物流,既做又送,实现了多种模式的并行发展。

虽然,在开始的时候,必须有很多的投资,在短期内,会有“痛苦”和“痛苦”。随着时间的推移,其成本优势和商机优势将逐渐显现,从而实现多元化、平行发展的商业模式。因此,被物流精英所认可和模仿。

与公路专线物流发展五大趋势并存的五大误区也值得业内同仁关注:

第一,投资失误。

投资失误有两大特点。一个是经验主义,另一个是顺势而为。这意味着经验主义是我们所经历的事情之一的成功。我们应该立即把这些经验转移到第二件事上。然而,一切都随着时间、地点、条件的变化而变化,结果自然是损失惨重。

比如,做物流的人,投资食品饮料或开办工厂,从事农副产品贸易、轮胎经销等,他们都满怀激情地来了,回来时却全军覆没。这些是经验主义的典型例子。他们认为他们可以用一种方式做每件事,用一种方式得到每件事,但结果不一样。他们被事实的南墙击中了。

其次,顺应潮流。别人赚钱的时候,我也会赚钱;别人赚钱的时候,我也会赚钱;别人去找虫草的时候,我也会去找虫草;别人去做电子商务的时候,我也会做电子商务,租很多仓库。结果市场变化很快,别人赚钱,你只会亏。

作为一个电子商务的朋友,空仓的租与失的情况下,我身边有很多人,都遭受了跟风的损失,都被一个对对方一无所知的知己欺骗,从而打破了误解,走向了失败。

物流人投资失败还有一个非常重要的原因,那就是“出路”。

新项目开始感觉很好,很光明,一段时间后,各种矛盾和困难相继暴露出来,但当新项目不如老行业时,有动摇和放弃的想法,但放弃等于失败,也就是犯了所谓的“不熟悉就不要放弃”做“禁忌”。

二是盲目扩张。

每个公司的发展都要经历诞生、发展和完善的过程。在发展过程中,企业普遍存在盲目扩张的错误。认为自己很成功,有钱,到处开分公司,不知道有没有对企业忠心耿耿的人才,越开越快,越亏越惨。

我自己也经历过这种痛苦。2005年,我去昆山建厂的时候,一年没有开业,整条线都撤了,损失了近10万元。2003年,我在浙江省南浔市成立了分公司。虽然坚持了好几年,但由于工作不善或缺勤,我还是被迫放弃了,还损失了10多万元。

我相信高级公司在扩张方面也有同样的教训。向过去学习,向未来学习。如果你没有可靠的才能,就不要扩张。这是数百万人在创业过程中用金钱购买的一个教训。希望后来者放弃,避免不必要的损失。

三是就业误区。

人才是公司发展的关键因素,所以很多老板希望通过雇佣“空降兵”来改变现状。

但事实上,如果外来人才不能与公司老员工融为一体,往往会产生两张皮、两种声音,使空降兵变得强大有力。最终,他们要么被旧势力解雇,要么因为感到无力而被迫辞职。

用人错误是一个恶性循环,尤其是在家族企业中。

一方面,公司管理混乱,执行力差,没有能力改变;另一方面,老员工不愿辞退,新人才受到挤压和打击,难以站稳脚跟。很难跳出这个循环。

避免人才误会的第一个办法是重视公司人才的培养。从装卸,到理货,到接单,再到升格为经理,一步步培养出来的人才一般都能适应公司的文化,与公司合作,对公司有很高的忠诚度,最终成为公司的支柱。

第四,联盟的误会。

自2006年成立上海物流专线联盟以来,经历了物流联盟、物流沙龙、物流超市的诞生、发展和消亡。此外,我们也看到了物流联盟的失败。

总结起来有三个原因:一是不必过早引入经济实体,股权平等。

这些人可以做朋友,吃东西,吹牛。一旦成为股东,他们将针锋相对,永不屈服。一般来说,三个人以上会有派系。大多数人考虑的不是发展和奉献,而是争取权力和利润。因为公平是平等的,很少有人能说服别人,这是最大的错误。

二是搭建平台,统一接单,统一服务流程标准,特别是利用联盟平台从全国各地收货,然后配送。这些观点和做法被事实所否定,造成了巨大的经济损失。

三是统一思想,这也是大多数物流联盟的初衷和宗旨。但事实上,由于每个公司的教育背景、经验、经营状况和发展、规模和经营模式的不同,他们都有自己的思想和个性,因此,每个人都不太实际地遵循响亮的口号和好的理念,这也违反了事物的发展规律。

物流联盟并非不可能,但最好的方式是松散型和资源共享型。所有联盟经济实体的实践都必然产生失败和分散的结果。

第五,成本误会。

成本错误其实是投资与回报的关系,而普通人在广告、工资、福利和客户招待等方面总是做着细致的计算,节约了成本和费用,虽然你可能节约了一些费用,但更重要的是,你放弃了一些发展的机会。

这就是原因。因此,在客户关系、广告投入、工资福利等方面,不能吝啬或过于吝啬。否则,你的公司将永远无法大踏步前进,你的公司的人才将跳进跳出公司,使公司失去稳***展的良机。

认清趋势,跟随趋势,避免错误,减少损失。为了使贵公司健康有序地向前发展。